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设计解析全新奔驰S级的自我突破与创新

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: 刘征 2021-03-06 04:31:56 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　除了外观的革新，全新奔驰S最有争议的则是内饰部分：广受赞誉的双连屏消失了，取而代之的是悬浮式的中控屏，复古的流线造型中控台和圆形出风口也变成了方正的造型，有人说这是跟风“造车新势力”，但如果你这么想，就小看了只创造潮流的奔驰。全新奔驰的内饰造型还是有源可溯的，它就是奔驰在2019年推出的VISION EQS(参数|询价)概念车，它在法兰克福车展首发，而在当年的广州车展，这辆VISION EQS概念车也曾现身奔驰展台（传送门）。

VISION EQS内部设计的主题是海洋，带有类似水母漂浮、柔软的感觉。而设计灵感来自游艇，在平行条纹的装饰下，平整光洁的仪表盘就如同游艇的甲板一样，同时它们也整体悬浮在半空中。

相比上代奔驰S级(参数|询价)新古典主义的造型（下右图），全新奔驰S的中控台明显刚硬了很多，柔美隽永的菱形格真皮和突出自然纹理的实木饰版被高光带条纹的“船甲板”所取代，当然，也可以定制各种材质和条纹走向。横向和竖向矩形的空调出风口，在奔驰之前发布的GLE等车型上已经出现，S级上将之应用并不令人意外。

　　W222初代车型上设计了复古的两辐方向盘（右小图），但这个设计在中期改款就被传统的三辐样式所取代。全新奔驰S继承了改款后的设计，提供两种三辐方案，一种是上大图所示的正圆“三角裤”，突出经典豪华；第二种是左小图所示的平底“T裤”，更突出运动氛围。由此可见，全新奔驰S级在个性化选择上留给客户更多的空间。

全新奔驰S级上这片12.3英寸液晶仪表盘，虽然造型方正，设计感不足，但却配备了同级独有的裸眼3D功能，相信体验过的人都会对它印象深刻，这也是奔驰S级才能提供给你的超前享受。

　　跟随下方视频，让我们来隔空体验这块裸眼3D仪表吧！

这块12.8英寸OLED触控屏的确很有“电动车范儿”，相比特斯拉，在屏幕下部还是保留了一排常用功能的实体键。对于一块四四方方的大屏，留给设计师体现奢华的空间的确不多，为了配合简洁的设计，中央通道也采用了极简设计，所有功能都隐藏在盖板下。曾经熟悉的COMMAND操作旋钮则被指触、手势和语音控制所取代。

　　除了新科技带给我们全新的设计体验，全新奔驰S在细节上进行了全新设计，灯光控制旋钮和点火按钮分别置于方向盘两侧，起到了呼应和对称的作用。而座椅控制区保留了奔驰传统的方式，细节进行了调整。唯一吐槽的应该是换挡拨杆（右下小图）——顶级旗舰怎么和A级造型这么像？

作为一辆豪华行政级轿车，后排自然是重中之重，全新奔驰S级自然会做到业内领先。无论是全新的娱乐系统、后排控制系统等，带腿托能放倒的按摩座椅、小桌板等都能在它的配置表里找到。

　　跟随爱卡编辑的镜头，体验一下奔驰S级的奢华后排吧

奔驰奔驰S级（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　编辑点评：虽然全新奔驰一经披露，其造型就收到了大量的负面评论，但随着实车现身和上市，这种声音越来越小，相反“真香”的声音越来越多。也许这就是奔驰设计师的过人之处，就像文章开头说的一样：“奔驰设计师永远走在大众审美的前面，如果你觉得奔驰S不够美，那就努力追赶它的审美吧。”所以，全新奔驰S级的造型成功还是失败，已有公论了吧！

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